[XPEHOMETP]

Достаточно взвешенная статья с аргументацией и хорошими иллюстрациями.

ИСУ-152 – миф о «Зверобое»

Все чаще в ленте встречаются материалы о легендарных «Зверобоях» - самоходных штурмовых орудиях со 152-мм гаубицей МЛ-20С. Дескать, гроза «Тигров» и «Пантер». Собственно, против легендарности этой машины возразить нечего – эффективная, разрушительная. А вот насчет «зверобойства» можно и поспорить.

Далее - по ссылке...

[XPEHOMETP]

Кто-то в "Техноновостях" постоянно пенял про отзывы машинок из-за разных плохо работающих деталек? Нате и получите: в оружейном мире это не принято вообще!

Заберите обратно!



Похоже, в судьбе пистолета FN FNS-40 "черная полоса" так и не закончится. История его сама по себе показательна: еще в 2011 году Fabrique Nationale удалось начать проталкивать его на вооружение американской полиции. Только для округа Балтимор закупили почти 2000 пистолетов в калибре .40 S&W. Удача? Увы, отдел продаж радовался недолго.

Уже в 2012 году от пистолета отказались штаты Колумбия и Южная Каролина, в 2015 году "сдались" и в Аризоне. А причина проста: практически сразу пошли жалобы на качество оружия, которое оказалось весьма склонным к "самострелу". Так, в Балтиморе 2 февраля 2016 года был зарегистрирован случай, когда пистолет выстрелил прямо при ходьбе, находясь в кобуре. Одновременно пистолеты умудрялись и не стрелять, когда это было нужно.

Зарыта собака неглубоко: конструктивно FNS является очередным клоном "Глока", где ударниковый механизм работает с постоянным двойным действием и преднатягом пружины. Проще говоря, боевая пружина ударника всегда частично сжата, а перед выстрелом спусковой крючок довзводит ее, а затем спускает ударник. Из-за этого усилие на спусковом крючке увеличивается, а сделать его комфортнее можно только одним путем: увеличивать усилие предвзвода.

Далее - технические подробности, в которых я не копенгаген. Смотрите по ссылке. Но закончу этим:

Итог ожидаем: теперь и полиция Балтимора, носившая FNS с 2015 года, выделяет 1,4 миллиона долларов, собираясь перевооружиться на "Глоки". Обратно.

[XPEHOMETP]

Опять про стреляющее. Каково в условиях войны создать новый танк, довести его до ума и наладить массовое производство? У немцев были совершенно новые Тигр и Пантера, самоходки вроде Фердинанда оставим за бортом. Сделали с нуля. ИС тоже с нуля начинался, хотя до него были тяжелые КВ и Т-34 с наклонной броней, но концепция совершенно новая. И таки осилили. А что не смогли осилить? А вот этот экземпляр, переработка Т-34 со множеством совместимых деталей. Что вроде бы идет на пользу проекту.

Подробная статья; от одних шараханий с калибром пушки становится плохо. Похоже, танк был завален из-за завышенных требований сверху. Хотим вот то же самое, но с перламутровыми пуговицами. Хотим 122 мм орудие Д-25Т-44, не прошло, потом пушка ЗИС-С-53 калибра 85-мм... Разницу чуете? Хотели какого-то монстра.

Согласно плану НКТП до конца 1945 года должно было быть изготовлено 850 штук Т-44Б при общем заказе в 1200 шт. По некоторым данным до конца войны в Европе успели выпустить 190 машин, однако в боевых действиях они участия не принимали, так как еще считались «ограниченно годными» (МП, торсионные валы, бортовые передачи работали ненадежно). Вплоть до конца мая Т-44 сдавались лишь в учебные подразделения, и только в июне первая партия новых танков была отгружена в войска, а в августе танковая часть, оснащенная новы*ми машинами, отправилась на Дальний Восток в действующую армию. Однако в боях они участия не принимали.

Короче, смотрим по ссылке:

В тени «тридцатьчетверки» – танки Александра Морозова Т-43 и Т-44


Опытный танк Т-44 с 122-мм пушкой Д-25 с увеличенной башней. Видна башенка механика-водителя


Танк Т-44Б в Будапеште, 1956 г

[Tigr]

Забавная подпись на нижнем фото.

[XPEHOMETP]

Упомянутый в статье Юнкерс "Штука" - та еще зараза была. Но Ильюшин ее, похоже, превзошел. Приводятся технические доказательства.

Советский летающий танк – проклятие нацистского Вермахта

Даже судя по названию, статья во многом рекламная. Плюс к тому, дубовый перевод с инглиша. Не ясно, кстати, кто там слова Сталина протоколировал (смотрим текст). Просто приведу несколько цитат со здравым смыслом, остальное читаем по ссылке

Парк Ил-2 нес ужасающие потери от зенитной артиллерии и истребителей противника. Вопреки всему советская промышленность смогла поставить на фронт десятки тысяч этих прочных боевых машин. Именно благодаря этому Ил-2 стал самым массовым военным самолетом за всю историю авиации.

С момента поступления Ил-2 на вооружение летчики выяснили, что благодаря броне штурмовика он практически неуязвим для лобового пулеметного огня и даже имеет шанс пережить попадание 20–мм пушечного снаряда. "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной армии теперь как воздух, как хлеб", – писал Сталин директорам заводов по производству бомбардировщиков.

Штурмовик не мог догнать немецкие самолеты истребительной авиации, но он оказался смертоносным средством уничтожения более медленных немецких бомбардировщиков, самолетов-разведчиков и транспортников. В штурмовой авиации появилось несколько асов, летавших на Ил-2. Пилоты Ил-2 стали легендой. Штурмовики типа Ил-2 срывали танковые наступления, уничтожали живую силу и артиллерию в окопах и на позициях и "утюжили" с бреющего полета незащищенные грузовики и легкобронированную технику.

[Iska]

XPEHOMETP, там и оригинал такой, что…

[Tigr]

В сухом остатке. При посадке Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек. Что известно об этом самолете

Одной из причин крушения авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево (наряду с недостаточной квалификацией пилотов) называют техническую неисправность. После попадания молнии, у самолета отказала электроника. В Госдуме уже заговорили о снятии самолетов Sukhoi Superjet с полетов. Между тем, в свое время на Sukhoi Superjet 100 возлагали надежды — он стал первым ближнемагистральным пассажирским самолетом, созданным в России после распада СССР. Год назад «Лента.ру» написала материал об истории создания лайнера и его особенностях. Сегодня мы публикуем его повторно. Далее...

[Tigr]

На военные рельсы. Избранное на Моторе: боевая техника от автомобильных компаний

Не секрет, что в годы Второй мировой войны гражданская промышленность работала на нужды военных ведомств. Мы решили вспомнить, какие танки и самоходки выпускали известные автомобильные компании во время самого кровопролитного конфликта в истории человечества. Далее...

[XPEHOMETP]

Статья очень длинная и подробная, поэтому цитировать полностью здесь нет смысла.

Мифы и правда о танке Т-34 глазами спеца
Что в реальности испытывали танкисты Второй мировой

Лихие атаки советских танков Т-34 – классика жанра про Великую Отечественную. В десятках художественных, документальных фильмов растиражированы будни и боевые подвиги советских танкистов. При этом подавляющее большинство кинолент показывает именно работу экипажей знаменитых «тридцатьчетверок». Но каково оно было в действительности – воевать на этом «лучшем танке Второй мировой»?



Остальное - по ссылке...

[Iska]

Некоторые вещи не могут не радовать:

Другим источником этой удушливой смеси была отработанная снарядная гильза, выброшенная при перезарядке пушки внутрь танка (специальных устройств для удаления таких гильз из башни в конструкции Т-34 не имелось).

А они у кого-нибудь были?!