[vlad309523]

не надо уподобляться школоте »

Что Вы все на школоту гоните?!?!?! Что мы Вам сделали?!?!?! Чем мы Вам не нравимся?!?!?!

А те кто сбил девочку - [---], [---], [---]...

[CyberDaemon]

но «Лица… ведущие велосипед должны следовать по ходу движения транспортных средств" »

Да, что-то я забыл про этот пункт ПДД - нет у меня велика
Но пункт-то логичный - вот едешь ты на велике, соответственно, в попутном направлении, а не по встречке. Потом тебе надоело ехать и ты спешился - значит, стал пешеходом. И чего-ж тебе теперь переться на другую сторону дороги, чтобы топать как пешеход навстречу движению? А надоело топать - решил поехать - опять через дорогу шкандыбать? Вот и ввели пункт, чтобы пешеходы с великом пешеходствовали вдоль движения.

[MKN]

Но пункт-то логичный - вот едешь ты на велике, соответственно, в попутном направлении, а не по встречке. Потом тебе надоело ехать и ты спешился - значит, стал пешеходом. »

Не очень то этот пункт логичный... Часто велосипед "ведут" пешком с поклажей и ехать никто не собирается, а от машин, сзади сигналящих, шарахаться приходится и вильнуть велик в сторону может, если поклажа съехала или "рука дрогнула"... (это всё, если идти по ходу движения).
Или когда, скажем, колесо проколол или ещё какая поломка - зачем по ходу движения переться ? Только машинам мешаешь и сам под зад получить можешь...

зы Однажды видел, как мужик вёл (по ходу) велосипед с привязанными досками. Вдруг верёвка развязалась, доски увело в сторону аж поперёк велосипеда и наткнулся на доски сзади едущий автомобиль, завалив и мужика и велосипед. Слава Богу все остались живы, ну и помяло маленько авто. А ведь ничего бы не случилось на пешеходной стороне...

[CyberDaemon]

А ведь ничего бы не случилось на пешеходной стороне... »

А пешеходам вообще нечего делать на дороге - для них есть тротуары и обочины.

[XPEHOMETP]

А пешеходам вообще нечего делать на дороге - для них есть тротуары и обочины. »

Некогда были. Теперь безжалостно изымаются. Скажем, несколько лет назад мне надо было переправить садовую тачку с дачи родственников на свою дачу, с небольшой поклажей (железные козлы для пилки дров, кое-что еще по мелочи). В общем, в ходе выбранного варианта переправки надо было чуток протопать пешком по шоссе от Янино (под Питером) до города, потом по окраинным улицам добраться до Ржевки, и дальше везти это дело на электричке. По началу все было путем, но потом, когда начался реконструированный (чуток спрямленный) участок шоссе перед городом, я просто осатанел! Там просто отняли всю обочину, огородили сплошняком все шоссе огражденьицем таким, на столбиках. А вне шоссе идти просто нереально: там только грунтовка, проложенная для себя строителями. Ну, все знают, в каком состоянии остаются дороги после строителей. Короче, топаешь навстречу движению прямо по проезжей части, и деться просто некуда. Так и ждешь, что в любой момент тебя в лепешку размажут.

То есть это уже теперь мода такая - на пешеходов с велосипедистами плевать. Расширили вот недавно Пулковское шоссе (ну и Киевское, до границы с Ленобластью). Раньше вдоль шоссе были пешеходные дорожки - их уничтожили напрочь! И пешеходы теперь, при пересечении с кольцевой дорогой, бегают по проезжей части как зайцы: там все огорожено тем же ограждением на столбиках, проход пешеходов просто изначально никем не запланирован, стороной не обойти, приходится топать там где транспорт ходит. Иначе никак.

[Diseased Head]

не знаю кто писал эти правила, но явно тот у кого есть либо мотоцикл, либо скутер, либо машина, либо депутат госдумы. ... скоро доездят похоже.»

Кстати на счёт мотоциклистов. Ведь все знают что они ездят между полосами (по разделительной линии), проезжая так пробки. А ведь по правилам так нельзя.

Просто нужно два метра от проезжей части отдать велосипедистам. »

То есть сузить дорогу для автомобилей? Тогда города окончательно в пробках встанут.

Фуры Man'ы, Reno и уралы уделали её за осень, зиму и особенно весну. »

Если ещё учесть то, какого качества асфальт кладут, то тогда всё естественно.

Там просто отняли всю обочину, огородили сплошняком все шоссе огражденьицем таким, на столбиках. ... Раньше вдоль шоссе были пешеходные дорожки - их уничтожили напрочь!»

Все экономику учили. У нас ведь на всём экономят. И на обочине и на пешеходных дорожках.

[XPEHOMETP]

Все экономику учили. У нас ведь на всём экономят. И на обочине и на пешеходных дорожках. »

Да какая там нафиг экономия? Отодвинь ограждение на полтора метра, ни черта не вкладывая в обустройство получившейся обочины, и уже пешеходы не будут чувствовать себя самоубийцами! И капвложений - просто ноль! Просто совершенно наплевательское отношение чиновников, ездящих на автомобиле даже в булочную (как наши люди не поступают!), к проблемам пешеходов. Кому-то даже в голову не пришло, что кто-то захочет протопать пяток километров от Янино до города, а не сядет на автобус. А если кто-то вдруг реально решил там пройти, то это полные идиоты, и их можно давить!

Ну, с капвложениями, на самом деле, сложный случай. Это я про пересечение Пулковского шоссе с КАД, где явно сэкономили на воздушном пешеходном переходе. Однако же, не в экономии дело. Строители и проэктировщики питерской КАД экономику не учили, на 100%. Со всей ответственностью заявляю. Рассмотрим, как она, эта питерская КАД, проходит. Берем ее пересечение с железкой на Сосново - Приозерск. Что мы там имеем? Нужно состряпать некое пересечение с железкой, учитывая низко нависающие провода ЛЭП от Северной ТЭЦ, а также муринский переезд, ранее печально знаменитый по количеству времени, проведенному на нем автомобилистами в ожидании разрешения проехать. Что, блин, делают проектировщики? Ну ни за что не догадаетесь! Они абсолютно все сосредоточивают в одном месте! Практически в одном месте у нас и желдорпути, и ЛЭП, и КАД, и шоссе на Токсово! Не, то, что Америка перестала для нас быть жупелом военной угрозы, для России пошло только во вред. Экономический. Иначе никто бы никогда не утвердил проект, в котором столько важных магистралей пересекается в одном месте, перекрываемом взрывом не то что атомной, а и обычной бомбы. А вследствие утверждения этого проекта мы обязательно должны бурить грунт на месте пересечения ж/д и шоссе на Токсово: низковисящая ЛЭП не позволяет делать хотя бы двухуровневую развязку! Нужно делать тоннель. А грунт там - ну дерьмо, болото полное. Нельзя в таком грунте тоннель делать, надо его укреплять. Значит, предварительно сверлим скважины, очень много скважин, и закачиваем в них бетон. Очень много бетона. Ну, реально, когда закачивали - ну все вокруг было раствором покрыто. А далее в тщательно предварительно укрепленном нами бетоном грунте, до степени природного камня, мы начинаем бурить тоннель. Для шоссе на Токсово.

Не надо спрашивать, свихнулся я или нет. Также не надо спрашивать, надо ли сводить столько магистралей в одном месте. И не попробовать ли их развести пространственно, чуть отодвинув шоссе, или что еще другое сделав. А если надо свести, то не проще ли чуток приподнять ЛЭП, чтобы сделать виадук над железкой. Все эти вопросы бесмысленны, ибо их решение явно удешевляет строительство питерской КАД. Тут все очень просто: чем больше денег выделят на преодоление объективных (в большей мере - субъективных) трудностей, тем больше удастся украсть. Именно это - главное. Если бы кто сказал, что при пересечении КАД с Пулковским шоссе надо непременно предусмотреть безопасное движение велосипедистов, а также проход пешеходов, то несомненно мы бы там имели пятиуровневую развязку с отдельным мостиком для велосипедистов и воздушным переходом для пешеходов. Но никто из питерских депутатов пешком не ходит, даже до булочной, и мы имеем то, что имеем. За пешеходов заступиться некому - их нет среди нынешних властей.

Про пятиуровневую развязку в данном случае я отнюдь не фантазирую. Имеем пересечение Пулковского шоссе с железнй дорогой. Где мы станем проектировать пересечение с КАД? Ну, если Вы не вполне тронулись, и заботитесь о собственном кошельке, то ясно где: именно в этом месте! И нигде иначе! Иначе где есть возможность срубить бабло? Трехуровневая развязка уже есть, в натуре, если бы депутаты хоть иногда ходили пешком или ездили на велосипеде, то там же были бы отдельные уровни для этих категорий движенцев (как их еще назвать?). Правда, газета Метро писала как-то, что при этом трехуровневом персечении одна из свай треснула нафиг - не вынесла нагрузки. Ну, что хотите, когда надо сдерживать десятки метров песка, насыпанных для нормального регулирования транспортных потоков?

Ну и чуток более конкретно. Сейчас летом граждане, выезжающие из Питера на Карельский, будут испытывать трудности из-за ремонта на Приморском. А что за ремонт? Хотят строить трехуровневую развязку, Приморского с ЗСД, и с чем-то еще... Нафиг трехуровневая? Две двухуровневых не спасут отца русской демократии?

[Baiker]

Однозначно. Ужесточить правила ДД, парковки, проезда, даже продажи бензина(для чл бензин дорогой. легче заплатить 28 рублей на городской транспорт. плюсы : меньше пробок на дороге, меньше выброса вредных веществ, больше автобусов, а значит больше рабочей силы для выпуска и обслуживания техники(автобусов, троллейбусов) ) для частных легковых автомобилей. Перед прохождением тех.осмотра сдача анализов на наркотики, алкаголь("прямо на месте" и в присутствии мед. работника и следящей видеокамеры) и т.д., в случае обнаружения человек лишается прав на год. переходите господа на городской транспорт, на велосипед или становитесь пешеходом Для велосипедистов: обязательно наличие шлема, аптечки, перчаток, наколенников, налокотников, велоаптечки. и организовать сдачу ПВД!!! чтоб знали. Предлагаю отправить в ГосДуму на рассмотрение и принятия закона

[Baiker]

Кстати говоря, недавно ещё одну девучку сшиб троллейбус в Ярославле. Но мужика оправали, т.к. девочка каталась прямо по дороге.
Тут курьёз произошёл с двумя друзьями. Первый ехал на работу за лекговой иномаркой. Справа был поворот и из-за кустов ничего невидно. Он ехал по главной за иномаркой и поэтому его должны были пропустить, вместо этого мужик, что выехал с "нуля", из-за поворота и прямо по нему. Он еле успкл соскочить с вела. Самому повезло, а вот велу проехала грузовая 3-х местная газель с белой кабиной. Главное мужик вышел метров через десять, подошёл, посмотрел руки, ноги целы и дальше поехал. Человек в шоке так и остался на обочине.
И немного ранее едет на работу. Одна полоса. Едут на "99-х" бандюги с тёмными стёклами машин пять. Едут это мягко сказано, гонят по 120. Он едет не превышая расстояние 1 метр от края дороги. А они окошки пооткрывали каждые и кажут "руку с пальнем" и орут "такой-то, такой-то убирайся с дороги. Что обалдел???!!!. Естественно мат весь заменён на безобидные слова
А ещё одна история приключилась на дня. Человек шёл с велосипедом по тратуару. Подъехала на скорости Toyota Camry и прямо в него. Развернулась и обратно на скорости уехала. Велосипеду ничего, человек теперь не станет нормально ходить, да и весь в шрамах. Извините ребята но таких "тупых тетеров" нужно на месте расстреливать.
И те дятлы что ездят под 120 по обочине, когда на улице туман, то слово дятлы не подходит. Им одно слово, но его произносить не буду.

[Severny]

Тогда еще не было адвокатов и скользких законов, но кольт уже был... »

мицубиси?