[J7BXA]

Ну выясните, на месте ли NTDETECT.COM и BOOT.INI, какой диск загрузочный (в настройках BIOS - Boot Order). »

Спасибо. Наготовил на завтра сегодня NTLDR, NTDETECT.COM, BOOT.ini. USB Клавиатуру закинул. Буду завтра восстанавливать.

[Petya V4sechkin]

Наготовил на завтра сегодня NTLDR, NTDETECT.COM, BOOT.ini.

С Boot.ini осторожнее, его содержимое зависит от конкретной системы.

Что же тогда стало причиной данной ошибки

Как вариант: если вы используете загрузочную флешку, которую BIOS определяет как USB HDD, то при её подключении порядок дисков может отличаться (порядок имеет значение, поскольку в Boot.ini адресация завязана на номер диска).
В этом случае ничего менять не надо, просто вытащите флешку.

[J7BXA]

Petya V4sechkin, благодарю за помощь.
С клавиатурой дело пошло куда веселее.
Загрузил со своей флешки ERD Commander. Заглянул в корень диска системы и не обнаружил там тот самый NTDETECT.COM. BOOT.ini цел, а его содержимое, как Вы верно подчеркнули, имеет некоторые индивидуальные настройки параметров загрузки системы.
Скопировал резервный недостающий NTDETECT.COM (ERD почему-то не поддерживает сочетания клавиш Ctrl+C, Ctrl+V и в контекстном меню файла пункт "Копировать" не активен) в корень системы и перезагрузился. Система загрузилась.

Далее полез я снова в \Windows\inf в поисках wdma_usb.inf. А его там не оказалось. Тут же я докинул заранее заготовленный недостающий файл с системы ноута, после чего процесс установки драйверов на usb аудиокарту пошёл куда веселее - система нашла все нужные драйвера и карта благополучно заработала.

На этом данная проблема полностью решена.
Далее я перекочую на форум AIMPa далее мучать людей новыми вопросами и задачами.

Одно мне остаётся непонятным. Как и почему потерялся данный системный файл:?
Когда-то я так же столкнулся с подобной проблемой. На одной ХР нужно было сбросить пароль пользователя. Тогда я тоже грузил ERD Commander. Не помню почему, но после перезагрузки я получил сообщение системы о проблеме с NTLDR. Танцы с бубном тогда не излечили ОСь и пришлось переустанавливать ибо времени было очень мало.

Если интересно, как выглядит троллейбус с компьютером под управлением Win XP, то вот Вам пару ссылок:

Скрытый текст

http://transphoto.ru/photo/867004/
http://transphoto.ru/photo/773769/

У меня стоит другая программа приборной панели, чем на фото выше.

[Angry Demon]

J7BXA, приборный щиток - экран компьютера? Охренеть!
А куда системник запихнут?

[J7BXA]

А куда системник запихнут? »

А это и есть системник. Он по ширине и высоте такой же, как видимая часть - экран с рамкой. Т.е., где-то сантиметров 25х15 и в толщину еще около 8см.
Сзади вровень корпуса идёт радиатор процессора - пассивное охлаждение.
Этот системник напоминает мне терминалы для оплаты и пополнения счетов, правда как устроены последние я не видел.
Если Вам интересно, то я могу сделать пару фотографий с разных ракурсов.

[Angry Demon]

J7BXA, т.е. все датчики машины (напруга, ток, скорость, etc.), видимо, через специнтерфейсы сведены к сердцу - компьютеру?
Логотип МАЗа вижу на руле?

[yurfed]

Если Вам интересно, то я могу сделать пару фотографий с разных ракурсов. »

Да, интересно. Выкладывайте!

[J7BXA]

Angry Demon, yurfed
https://ibb.co/drPW7F
https://ibb.co/naLhEv
https://ibb.co/jbPaZv
https://ibb.co/bSbYMa

Манометры давления в системе не работают или работают некорректно, т.к. выделывается одна небольшая платка с контроллером.
Она же отвечает за низковольтный вольтметр (слева внизу). И, наверное, за отображение тока рядом с этим же вольтметром АКБ.
Но датчик благополучно приказал долго жить.
Автономного хода на данной машине нет. Да и на других тоже. Соответствующее оборудование и аккумуляторы стоят как пол троллейбуса.
С амперметром тягового двигателя тут всё ясно. Единственное что стоит сказать, это то, что двигатель потребляет по прибору не больше 300А. Видать, где-то в прошивке статического преобразователя напряжения двигателя зашито данное ограничение, как и разгон, и максимальная скорость.
Датчик напряжения фильтра абсолютно бесполезный. Не знаю, для чего разработчики вывели эту информацию на панель, но толку от неё вовсе нет. Информация ни о чём.

На что хочется обратить особое внимание, так это на носитель информации компьютера. Там стоит какая-то карта на 4 Гб. Чем-то похожа на PCMCIA модуль.
Кстати, зимой компьютер может с первого раза не загрузится и поругаться на отсутствие, кажется, винта. Перезагрузка вразумляет замёрзший за ночь компьютер.

[Angry Demon]

С амперметром тягового двигателя тут всё ясно

Не всё ясно. То что он может потреблять ток, - ясно, но он, что, может ещё и генератором работать???

На снимках вижу 9-пиновые разъёмы. COM-порты?
Разъём PS/2 для клавиатуры?
А что такое достаточно мощное подключено к USB?

[Busla]

Там стоит какая-то карта на 4 Гб. Чем-то похожа на PCMCIA модуль. »

Compact Flash - самое типовое промышленное решение.