[Military]

Ну я щас себе поставил, 92мм на переднюю на вдув, и 80мм на заднюю на выдув.
Токо не знаю от чего, на вдув стоял 80мм, и HDD были 23-25 градусов, поставил 92мм и винчестеры стали грется 25-29 градусов Оо

[samara1532]

поставил 92мм и винчестеры стали грется 25-29 градусов Оо »

ну так попробуй на оборот .

были 23-25 градусов, поставил 92мм и винчестеры стали грется 25-29 градусов »

ыыыыыыыыыыыыыы !!!!

Military, а скорость вентилятора на 92мм одинакова с 80мм ? может он просто в двое медленнее .

[Military]

Не знаю сколько в 92мм, просто там без коробки был, купил какой увидел Maxtron
в 80мм 2000RPM он просто подключен к материнкке, а 92 сразу к БП, будет время переподключу, гляну скок там RPM.

[samara1532]

в 80мм 2000RPM он просто подключен к материнкке »

ну в среднем он крутится на 1000 - 1500 об\С

[Military]

samara1532, Ну не знаю, в Евересте пишет там где ЦП и ниже бывает иногда появляется шасси и пишет 2000 2100 оО. Я сам удивляюсь почему так быстро, но его почти не слышно. Вот в чем прикол. А на счет 92мм я хз

[samara1532]

и ниже бывает иногда появляется шасси и пишет 2000 2100 оО »

не реал , на 2000 он бы орал как подорванный .

но его почти не слышно »

"практически" не слышно до 1500об

[Military]

Можна ли еще как-то определить RPM кулера ?

Кстати на счет MAxtron , не знаю какая именно модель у меня, но на сайте посмотрел там их всего штук 6 и в каждом 2500 об/С

[samara1532]

Кстати на счет MAxtron , не знаю какая именно модель у меня, но на сайте посмотрел там их всего штук 6 и в каждом 2500 об/С »

какая в Ж разница , попробуй переставить их на оборот и сравни температуры по всем датчикам .

[Military]

Переставил местами кулера. Температура жестких упала на 2-3 градуса. Тоесть на вдув 80мм, на выдув 92мм 92мм это у меня Maxtron CF-12925NB1-3 а 80мм это Akasa DFS802512L. Правда подключив макстрон к материнке, его обороты не видит

[abraua]

Почему я думаю, что стоит мощнее вентиляторы ставить на вдув.

1. Пыль в щелях, при вдувании воздуха из свободных отверстий. Т.к. внутри корпуса фактически область с меньшим давлением, чем снаружи и он не герметичен.
2. При повышенном давлении внутри корпуса радиаторы будут лучше отдавать тепло воздуху.