|
Компьютерный форум OSzone.net » Общий » Флейм » Новости науки |
|
Новости науки
|
Хищник (ушел из жизни) Сообщения: 7167 |
Профиль | Сайт | Отправить PM | Цитировать
Прошу не расценивать эту тему как замену некогда существовавшего раздела "Наука - это интересно". Натыкаясь на статьи по теме, хочу поделиться подобными новостями с вами.
Это не блог (как утверждает уважаемая Администрация) - приветствуется размещение любой тематической информации любым участником форума. ____________________ Разработан проект ветрофермы без ветряков 16 октября 2010 года Лопастная ветроэнергетика, кто бы спорил, прекрасна и удивительна, если бы не несколько назойливых «но» в виде локальных климатических изменений (вполне возможны!), шума, низкочастотных вибраций, радиопомех и, конечно, бед для летучих мышей и птиц. Список выглядит мелочно, но ведь от него не отмахнуться. Однако есть варианты. И очень красивые. Далее... ________________________________________________________ ________________________________________________________ Названия статей - на совести журналистов и СМИ. |
|
------- Отправлено: 21:12, 19-11-2010 |
Старожил Сообщения: 440
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать М-60
В конечном итоге, в конце 40-х чаша весов склонилась к бомбардировщикам. Следующее десятилетие стало «золотым веком» развития авиации. Огромное финансирование способствовало появлению самых фантастических летательных аппаратов, но самыми невероятными и по сей день кажутся проекты сверхзвуковых бомбардировщиков с атомными реактивными установками, разрабатывавшиеся в СССР. Бомбардировщик М-60 должен был стать первым в СССР самолетом, работающим на атомном двигателе. Он создавался по адаптированным под атомный реактор чертежам его предшественника М-50. Разрабатываемый самолет должен был развивать скорость до 3200 км/ч, при весе свыше 250 тонн. Турбореактивный двигатель с атомным реактором (ТРДА) создан на основе обычного турбореактивного двигателя (ТРД). Только в отличие от двигателя ТРД, тягу в атомном движке обеспечивает нагретый воздух, проходящий через реактор, а не выделяемые при сжигании керосина раскаленные газы. Керосин этому самолёту совершенно не нужен. Тот так, 80 лет назад были уже разработки атомных двигателей. вся проблема состояла в том, как защитить экипаж и отсутствие визуального контроля экипажа. Ну само собой и кибернетики с электроникой. Наверно счас эти задачи Российские ученые и конструктора решили пока в новой ракете но без экипажа. |
------- Отправлено: 10:06, 03-03-2018 | #451 |
Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью социальной сети. Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля. |
Забанен Сообщения: 413
|
Цитата ziku:
|
|
Отправлено: 18:39, 03-03-2018 | #452 |
Старожил Сообщения: 440
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Цитата bogmut:
Вся Россия счас ищет имена какие дать этому оружию. Знаю одно подводную лодку которая может тихо лежать десятилетия и ждать своего пиф- паф назвали «Незабудка» Вот что пишет о фейке The New York Times Цитата:
|
||
------- Отправлено: 19:16, 03-03-2018 | #453 |
Забанен Сообщения: 413
|
м-да, перед выборами тролли резко активизировались, что и неудивительно...
-------------------------------- политика на форуме запрещена, нечего их кормить |
Отправлено: 21:18, 03-03-2018 | #454 |
Старожил Сообщения: 440
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Цитата:
Встроенные сенсоры, которые способны распознать движения головы водителя, свидетельствующие о его усталости или засыпании. «Поняв», что водитель начал клевать носом, кепка предупреждает его о потенциальной опасности при помощи вибрации и световых сигналов. Первым шагом к созданию «антисонной» кепки стало исследование, посвященное разнице между движениями головы водителя во время нормальной езды и движениями, свидетельствующими о сонливости. Полученная в результате анализа движений база данных была загружена в вычислительное устройство кепки. Для идентификации движений применяются акселерометр и гироскоп. Кепку испытывали на протяжении восьми месяцев. С новой технологией ознакомились эксперты по безопасности дорожного движения и сомнологи (специалисты по сну), которые признали потенциал новинки в предотвращении аварий. Испытания еще продолжаются, а по их завершении «антисонная» кепка будет запатентована и сертифицирована. В настоящее время у компании нет планов производства и использования Safe Cap в коммерческих целях. Однако компания Ford уже заявила о готовности поделиться технологией с партнерами и клиентами для облегчения дальнейшей разработки и вывода инновационного устройства на рынок. |
|
------- Отправлено: 21:44, 03-03-2018 | #455 |
Старожил Сообщения: 440
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Онлайн-переводчик Travis Blue говорит на 60 языках
Отправляясь в страну, где население использует незнакомый нам язык, мы, как правило, стараемся заранее изучить его хотя бы на простейшем уровне, вооружаемся словарем-переводчиком с самыми распространенными фразами. Переводчик текста от Google тоже может оказаться полезным при изучении меню, указателей и прочего, но для живого общения с местным населением всё таки не хватает более универсального и быстрого инструмента. Им должен стать компактный гаджет под названием Travis Blue, понимающий до языков, включая русский, украинский, армянский, азербайджанский, болгарский, голландский, чешский, датский, финский, немецкий, греческий, испанский, португальский, китайский, японский, турецкий, арабский и вьетнамский. Разработчиками новинки стали друзья-путешественники из Нидерландов, которые давно задумались о создании такого гаджета. Travis Blue является своего рода Bluetooth-динамиком, совместимым с iOS и Android-устройствами. Для осуществления максимально точного перевода применяется пятнадцать лучших, по мнению стартапа, лингвистических алгоритма. Язык, требующий перевода, пользователь выбирает вручную. Для выполнения своей прямой задачи устройству нужен доступ в интернет, поэтому стоит заранее позаботиться об этом пункте. При хорошем сигнале Travis Blue переведёт услышанный текст через 2 секунды. Встроенной батареи хватить на 12 часов автономной работы. Travis Blue предлагается приобрести через поддержку проекта на краудфандинговой площадке Indiegogo. В этом случае гаджет обойдётся в $89, а отправить его обещают в июне этого года. Изделие доступно в черном, белом и синем корпусе. |
------- Отправлено: 17:45, 05-03-2018 | #456 |
Ветеран Сообщения: 1772
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Поворот на «магический угол» сделал двухслойный графен сверхпроводящим
Ученые из США и Японии впервые изготовили сверхпроводник, состоящий исключительно из атомов углерода. Для этого они охладили двухслойный графен до температуры порядка нескольких кельвинов и повернули его верхний слой на «магический угол». Статья опубликована в Nature. В этой статье группа ученых под руководством Пабло Джарильо-Эрреро (Pablo Jarillo-Herrero) описывает экспериментальное наблюдение нетрадиционной сверхпроводимости в двухслойном графене, слои которого сдвинуты на небольшой «магический угол» (‘magic’ angle twisted bilayer graphene, MA-TBG). «Магический угол» — это угол, при котором скорость Ферми в материале падает до нуля, в двухслойном графене первый «магический угол» близок к 1,1 градусу. |
Отправлено: 11:30, 06-03-2018 | #457 |
Не дед Сообщения: 15386
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Эка невидаль. При комнатной температуре получили бы сверхпроводимость...
|
------- Отправлено: 11:58, 06-03-2018 | #458 |
Ветеран Сообщения: 2711
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Цитата bogmut:
Теоретически нет препятствий для создания ЯРД. Более того, пару лет назад ядерную энергоустановку примерно близкого класса мощности в РФ раскручивали для одной космической темы. Правда там она использовалась как турбоэлектрический генератор для питания ЭРД, но для отработки параметров реактора вполне сгодилась бы. ЗЫ, схема коромысло совсем необязательна. Если решить задачу материала, не подверженного радиационному разрыхлению, для вала, то можно и осевую схему делать. По поводу остальных показанных изделий - статус слили еще несколько лет назад, примерные его параметры известны. Сармат - разрабатывается давно и не закрыто, приблизительные параметры известны. В пользу быстрейшей постановки сарматов вместо воевод на дежурство, заморожен баргузин. кинжал так вообще очень знакомая штука, просто в незнакомом месте )) Более того, есть некоторые не менее важные вещи, которые не озвучивали, но сделаны, и косвенная инфа о них просачивалась. Словом, не надо грязи |
|
------- Отправлено: 12:59, 06-03-2018 | #459 |
Ветеран Сообщения: 1772
|
Профиль | Отправить PM | Цитировать Настоящий затерянный мир: город обезьяньего Бога
Город обезьяньего бога, La*Ciudad Blanca или*Белый город. Все*эти*названия описывают одно и*тоже место, долгое время считавшееся ничем не*подкрепленной выдумкой. Но*с*недавних пор*все*изменилось*— по*данным National Geographic, легендарный город из*первозданных лесов Гондураса оказался не*ложью, а*былью. Экспедиция, вернувшаяся из*Гондураса неделю назад, не*только подтвердила существование Белого города, но*и*высказала предположение, что*на*той*территории могло располагаться целое государство. Точное место его*расположения в*целях сохранности раскопок держится в*секрете, но*кое-что*о*цивилизации, не*имеющей еще*даже названия, известно уже*сейчас. Долгое время затерянный город в*непроходимых джунглях Гондураса существовал только в*виде слухов и*легенд. Город, по*предположениям, находился на*восточном побережье страны. Его*искали в*течение нескольких веков, так*как*считалось, что*в*нем*полно несметных богатств. Прозвище «Город обезьяньего бога» принадлежит одному американскому исследователю. Он*утверждал, что*так*его*называют местные жители. .... Современные технологии изменили все. Появление лидаров*— лазерных дальномеров*— позволили археологам по-новому взглянуть на*Землю. Лазерные импульсы, которые посылают лидары, проходят сквозь чащу джунглей, скрывающих то, что*недоступно невооруженному глазу. Экспедиция, посланная на*разведку, вернулась на*прошлой неделе и*принесла ошеломляющую весть. Ее*члены в*ходе раскопок извлекли из*земли 52*артефакта, в*том*числе голову статуи, сочетавшей в*себе черты человека и*ягуара. Сопоставив факты, археологи пришли к*выводу, что*в*данной области могла существовать целая цивилизация с*развитой сетью дорог и*инфраструктурой. |
Отправлено: 19:50, 08-03-2018 | #460 |
Участник сейчас на форуме | Участник вне форума | Автор темы | Сообщение прикреплено |
| |||||
Название темы | Автор | Информация о форуме | Ответов | Последнее сообщение | |
Новости в мире Linux (Что нового в мире Linux, новости, слухи, сплетни) | ruslandh | Новости и флейм из мира *nix | 103 | 15-05-2009 11:04 |
|