[fylhsqrj]

Проверил хард Victorif 4.66 и возник вопрос: что значат оранжевые квадратики

и какой приговор харду з результатами SMART

Заранее спасибо!

[misha2]

что значат оранжевые квадратики »

Это задержки , время доступа к секторам. Тестили ж винт из-под ОСи, и могли мешать виндовые прерывания. Лучше сканировать винт в ДОСе, с загрузочного диска. Образ можно взять тут http://hdd-911.com/index.php?option=...ascdesc=DES C . Из-под ДОСа будет правильный результат.
И если есть разгон на компе - лучше убрать, и заменить сата-щлейф. А возможно окислись контакты на плате винта с обратной стороны, и их нужно почистить ластиком. Уж слишком большие значения 13, 185-го аттрибутов СМАРТа.

[Tau_0]

fylhsqrj

Проверил хард Victorif 4.66 и возник вопрос: что значат оранжевые квадратики

Вы тестировали хард в среде Windows в режиме API, поэтому тест не вполне достоверен --- мультизадачность и среда тормозят --- результаты сканирования так или иначе привязаны к таймерам.… От установок это зависит, но обычно оранжевые блоки --- время чтения блока секторов (255 --- 256...???...) > 600 ms. Посмотрите в графическом меню Victoria (на первой представленной Вами картинке) --- задержки цветов в ms прописаны.…

Если хард не системный, то разумнее выполнить сканирование (верификацию) в режиме PIO. Зачем Вам эти цветные квадратики…???... --- снимите галку с Grid и получите график --- он гораздо информативнее и процессор меньше загружен --- тест быстрее выполняется…

А лучше выполнить тест в Victoria for DOS --- нет внешних задержек… Я думаю, что лишняя тревога…

Из SMART’а ошибок не вижу. Темное это дело --- аппаратная коррекция ошибок

[misha2]

Темное это дело --- аппаратная коррекция ошибок »

Ничего тёмного нет. Достаточно знать как устроен сектор на физическом уровне, какие он имеет поля. И как на программном уровне осуществляется коррекция ЕСС1 и ЕСС2...

[Tiim]

Проверьте вашего мухтара Викторрией из-под ДОС с диска. В ОСи могут мешать виндовые прерывания. От этого могут быть и задержки. Хотя повторюсь - винт абсолютно нормален. Тем более что в работе он не так уж долго, см. 9-й аттрибут. Смущает лишь 195-й, по идее их должно быть вообще мало, потому что это Макстор. Но и сам 195-й к делу не относится (к тормозам компа). На мой взгляд, если вы переустановите саму винду, то тормоза исчезнут. Не похоже что винт виноват. »

В том то и дело что винду я переустанавливал с разных дисков и всегда BSOD'ы выскакивают. Ну а HDD моему уже почти 5 лет. А как в Виктории понять 9-й атрибут: "Wal - 100, Vrst -100, Tresh - 0, Raw - 0" ?
P.S. а если под DOS эти задержки останутся, это может быть причиной BSOD? или это маловероятно?

[kanatomy]

Приветствую! Есть винт Maxtor STM3160613AS. В БИОСе всегда определяется нормально. Появилась ошибка перед загрузкой винды. Пишет что диск не найден и просит перезагрузиться. После перезагрузки виндовс загружается нормально. Эта ошибка появляется не часто, но все же есть. Проверял винт программой MHDD. Поверхность в норме. Но в смарте не понравился пункт UltraDMA CRC Error Count. Вот SMART:
Att # 1 : Read error rate : 116 100 107463003
Att # 3 : Spin up time : 100 100 0
Att # 4 : Number of spin-up times : 100 100 110
Att # 5 : Reallocated sectors count : 100 100 0
Att # 7 : Seek error rate : 66 60 4955209
Att # 9 : Power-on time : 100 100 642
Att # 10 : Spin-up retries : 100 100 0
Att # 12 : Start/stop count : 100 100 110
Att # 184 : Unknown : 100 100 0
Att # 187 : Unknown : 100 100 0
Att # 188 : Unknown : 100 99 327686
Att # 189 : Unknown : 97 97 3
Att # 190 : Unknown : 68 52 538705952
Att # 194 : HDA Temperature : 32 48 32
Att # 195 : Hardware ECC recovered : 73 54 107463003
Att # 197 : Current pending sectors : 100 100 0
Att # 198 : Offline scan UNC sectors : 100 100 0
Att # 199 : Ultra ATA CRC Error Rate : 200 200 1
Att # 240 : Unknown : 100 253 641
Att # 241 : Unknown : 100 253 425163077
Att # 242 : Unknown : 100 253 1194688167

Менял 4 разных шлейфа, все новые. Пробовал на другом ПК - результат абсолютно такой же. Блоки питания FSP 400PNF и Velton ATX-400. Настройки в БИОС выставлял по дефолту. Контакты чистил, даже пропаивал разъём. Понятно, что виноват контроллер винта.
Посмотрите, пожалуйста смарт, дайте оценку состоянию диска.
Можно как-нибудь исправить данную ошибку (Ultra ATA CRC Error Rate), может это как-то лечится?
Спасибо за внимание

[Tau_0]

Маленький оффтоп.

misha2

Ничего тёмного нет. Достаточно знать как устроен сектор на физическом уровне, какие он имеет поля.

195 C3 Hardware ECC Recovered --- Число коррекции ошибок аппаратной частью диска (ошибок чтения, ошибок позиционирования, ошибок передачи по внешнему интерфейсу).

http://ru.wikipedia.org/wiki/Технология_SMART

Кто виноват…???... Никак и ничем знание устройства сектора не поможет --- вон скокмо причин... Ву компроне/ферштейн…

[misha2]

Tiim,
9-й аттрибут СМАРТа это Power On Time - время наработки винта, т.е. время проведённое во включенном состоянии.
А то что БСОДы выскакивают часто - необязательно вина HDD. В этом случае нужно проверять и память, и смотреть кондеры в БП, на мамке. То есть выискивать причину. Шлейфы и винт проверены на 100% - исключайте из проверки, и проверяйте остальное.

kanatomy,

Att # 199 : Ultra ATA CRC Error Rate : 200 200 1 »

Всего одна CRC ошибка - совершенно ничего страшного.

Понятно, что виноват контроллер винта. »

С чего это вы взяли ?

Можно как-нибудь исправить данную ошибку (Ultra ATA CRC Error Rate), может это как-то лечится? »

Сам СМАРТ это как бы сборник различных логов винта. А логгируется винт постоянно и в динамике. Плюс винт осуществляет самотестирование. Поэтому показания, в частности аттрибута 199 меняются динамически, через 20-60 часов работы, зависит от конкретной модели. Следите за ним, и главно чтоб он быстро не увеличивался.

Tau_0,
я ж написал ещё и :

И как на программном уровне осуществляется коррекция ЕСС1 и ЕСС2... »

А уж как осуществляется коррекция ЕСС, зависит от кокретного производителя, кокретной модели HDD, т.е. от конкретной микропрограммы HDD. Хотя в целом алгоритм коррекции ЕСС-полей примерно одинаков. Но причин возникновения ЕСС ошибок - масса. Только в примерном описании работы СМАРТ подсистемы винта (ТМОС винта) их указано 3 - "ошибок чтения, ошибок позиционирования, ошибок передачи по внешнему интерфейсу". Но саму коррекцию ЕСС-полей "на лету" осуществляет сама ТМОС винта (осуществляет и коррекцию ЕСС и пересчёты CRC), так устроена его микропрограмма, без этого никак.... Иногда, когда значение стали большие, например, при плохом сата-шлейфе, после замены шлейфа винт сам с помощью своей ТМОС осуществит заново все коррекции. Потому что он выполняет это всегда, "на лету". Плюс периодически осущесвляется самотест винта, как правило в режиме простоя.

[eco]

Вот такие пироги, что скажете? »

Ну напряжения в пределах нормы.

[lexa060382]

Ну напряжения в пределах нормы. »

Что порекомендуете? Как тогда бороться с CRC и из-за чего ещё могут быть? Уже все варианты кажется перебрали...Из-за самого диска не может так получаться?