Цитата:
|
Скейт представляет собой доску 787,4 х 254 х 127 (мм) с четырьмя резиновыми гусеницами (по две спереди и сзади). В каждом гусеничном держателе по 3 пары опорных катков: такому «монстру» под силу лесная тропа, грунтовая дорога.
|
Приличная грунтовка - да, но на лесной тропе кочки и корни, ездока снесет метров через 20. Нужен руль, чтобы равновесие держать, и сделать что-то типа самоката. Вполне было бы нормальное средство передвижения по лесу, учитывая малый вес (таки по лесу не только ты на нем, но и он на тебе).
По дну Финского залива проложат самый длинный в мире железнодорожный тоннель
Железнодорожный тоннель соединит столицы Эстонии и Финляндии под водой — его проложат под дном Финского залива, а его длина составит от 50 до 70 километров, что потенциально делает его самым длинным морским тоннелем подобного рода. Проект находится на стадии разработки уже почти два десятилетия — его задумали воплотить в жизнь в начале 2000-х годов. Так, Евротоннель, соединяющий Францию и Великобританию, строился в период с 1987 по 1994 год. Авторы новой масштабной подводной постройки планируют справиться быстрее — плановая дата сдачи готового проекта приходится на 2024 год.
Тоннель поделят на два пути — для грузовых составов и пассажирских поездов. Вместе с ним на обоих берегах Финского залива появятся инфраструктурные комплексы. Таким образом, новый тоннель Таллин-Хельсинки соединит железнодорожную систему Финляндии с общеевропейскими линиями пути. Также на середине пути планируется возвести искусственный насыпной остров в форме пятилистника — на нем возведут здания и причалы.
Оставшиеся детали - по ссылке...