спасибо, буду знать. С виду не подгоревший. Но я всё равно вытащил старый нерабочий винт, молекс и шлейф сата с него подключил на рабочий. Сам рабочий винт закрепил пониже. Снял крышку корпуса. Пока без изменений.
Потестить БП или заменить его пока нет возможности.