В ноутбуке 2 диска
 

Добрый день.
Такая вот проблема в ноуте 17дюймов есть разъёмы для 2 дисков, и обычный на 500 вд, другой ссд, Недавно открыл смарт вд, и увидел дикое число повторных раскруток винчестера, и г сенсор ,но дело в том что ноут 90% времени лежит неподвижно подключён к монику и лежит на стуле неподвижно, откуда такие параметры не пойму. Единственное что могу сказать замечал много раз, что диск вд как бы уходит в сон, перестаёт крутиться ( винда на ссд и папа игр на ссд) и если к вд не обращаться скажем около 20 мин он вроде как в сон уходит (в настройках все режимы сна выключены.) А как только начинаешь открывать диск вд, сразу слышу как ноут начинает его раскручивать, и через секунду 3 он его открывает. Это вообще нормально? Просто столько повторных раскруток шкалит значение. Тестит поверхность викторией всё идеально, весь диск первые 2 значения 5 и 20.

Да. Значения режимов можно менять, но невсегда оно стоит того.
Где видно что "шкалит" ?
Значит реально поверхность винта в идеальном состоянии, некрасив совсем (до 1) аттрибут вибраций, ударных нагрузок 191 G-sensor.

193 пункт шкалит

По мне 191-й реально "шкалит", либо из-за не-аккуратного обращения с винтом, либо из-за плохой центровки дисков (неудачный экземпляр например).
Ну а 193 это парковки, возможно связанные с термокалибровкой винта. Всё-так ж он в ноуте стоит, в закрытом отсеке и без охлаждения. И моделька-то не "холодная" вообщем-то. Вообще у многих WD Zephyr в ноутах были такие показатели и тем не менее - они жили и умирали совсем не от показаний 193-го аттрибута.

Да это не пойму откуда ноут лежит на месте, никто его не тресёт не кидает.

Всё таки не пойму что это за функция такая, если работать на ссд, но с течением винт вд останавливается, как только его начинаешь открывать чётко слышишь как ноут начинает его раскручивать, что за такая функция. Поверхность диска в норме, проблем по производительности и скорости нет, просто параметры "шкалят".

Возможно не очень качественная центровка пакета дисков на валу двигателя, и это вызывает повышенные вибрации. Ну или износ стакана подшипника двигателя.
Это происходит из-за того что сам винт в спящем режиме, а вы к нему осуществили обращение/запрос и он ес-нно начинает раскручиваться, чтобы исполнить ваш запрос к данным записанным на том винте.
- парковки и энергосбережения ж.

спасибо ,понял все ок.