Организация воздушного потока

WSonic · Отправлено: **23:41, 17-02-2015** | #2

Цитата SenatoR_Dmr:

Насколько правильно у меня организован воздушный поток в корпусе? »

Правильно.

Цитата SenatoR_Dmr:

Как его улучшить можно? »

Добавить на вдув вентилятор на боковую стенку.

Цитата SenatoR_Dmr:

Стоит ли менять расположение БП (вентом вверх) »

Как хотите.

yurfed · Отправлено: **23:45, 17-02-2015** | #3

Цитата SenatoR_Dmr:

Спереди и снизу по 1 вентилю стоят на вдув, сзади и сверху - на выдув так же по 1 вентилю (впоследствии докуплю еще 1 вент наверх, также на выдув). »

Вы извращенец?

Цитата SenatoR_Dmr:

Стоит ли менять расположение БП (вентом вверх) »

Вы его прикрутить не сможете в другом положении.

Цитата SenatoR_Dmr:

При этом температура в корпусе - 30 градусов, в нагрузке - 35. »

И что вас не устраивает? Хотите чтобы у вас в минусе было?

WSonic · Отправлено: **23:48, 17-02-2015** | #4

Цитата yurfed:

Вы его прикрутить не сможете в другом положении. »

Я ставил в такой корпус БП и вверх и вниз вентилятором

SenatoR_Dmr · Отправлено: **23:52, 17-02-2015** | #5

Цитата WSonic:

Добавить на вдув вентилятор на боковую стенку. »

Это невозможно из-за отсутствия мест для крепления.

Цитата yurfed:

Вы извращенец? »

Что вы имеете ввиду?

Цитата yurfed:

Вы его прикрутить не сможете в другом положении. »

В данном корпусе смогу прикрутить и в другом положении.

Цитата yurfed:

И что вас не устраивает? Хотите чтобы у вас в минусе было? »

Меня не устраивает шумный БП и вибрация (в прошлом корпусе - Floston Sapphire - такого не было)

При расположении БП вентом вверх стоит ли менять расположение других вентов?

WSonic · Отправлено: **23:56, 17-02-2015** | #6

Цитата SenatoR_Dmr:

Это невозможно из-за отсутствия мест для крепления. »

В вашей версии в стенке стекло, вместо вентилятора?

В вашем случае, если ничего не перегревается - не вижу смысла в дополнительных пропеллерах.

SenatoR_Dmr · Отправлено: **23:57, 17-02-2015** | #7

Цитата WSonic:

В вашей версии в стенке стекло, вместо вентилятора? »

Именно, модификация U3

Цитата WSonic:

В вашем случае, если ничего не перегревается - не вижу смысла в дополнительных пропеллерах. »

Проц доходит до 94 градусов в разгоне - единственное, что не нравится. Это при тесте Stress FPU в AIDA.
А так - 40-45 в простое, до 75-80 в играх.

WSonic · Отправлено: **00:15, 18-02-2015** | #8

Цитата SenatoR_Dmr:

А так - 40-45 в простое, до 75-80 в играх. »

Жарковато однако. Пасту хорошую намазали? Слой тоненький? Прижим хороший? Перекосов нет?

SenatoR_Dmr · Отправлено: **00:44, 18-02-2015** | #9

Цитата WSonic:

Жарковато однако. Пасту хорошую намазали? Слой тоненький? Прижим хороший? Перекосов нет? »

Паста Arctic Cooling MX-4, слой достаточно тонкий. Прижим хороший, никаких перекосов.

DVDshnik · Отправлено: **06:34, 18-02-2015** | #10

Цитата SenatoR_Dmr:

Проц доходит до 94 градусов в разгоне - единственное, что не нравится. »

Дык, похоже на жидкость (СВО) пора переходить. Воздухом вряд ли удастся хорошо охладить.
Азотом также можно, раз разгон так уж интересен.