[misha2]

Либо разгон, либо шлейф. Может окислились контакты.

[cher]

Либо разгон, либо шлейф. »

на шлейф тоже грешу... он с заводской "заливкой"
очистил передергивал.
попробую с другим...

[misha2]

Попробуй те с другим щлейфом. Но учтите что показания СМАРТа у ВД начинают сбрасываться через 20-60 часов работы винта, в результате внутреннего Selftest-а. Это конечно, если дело было только в шлейфе.

[cher]

а может ли такое быть от проблем с электропитанием?т.к в одном месте работает днями без проблем.
в проблемном месте ошибки начинают вываливаться через 15-30 минут после включения.
(хотя тестер показывает в пределах 220.перепады "не ловил")

[misha2]

В принципе всё может быть, перегрев винта, повышенные пульсации от БП, даже глючность самой платы винта, окисление её крнтактов с обратной стороны в гермоблок и т.д. Если есть цифровой тестер то надо мерять не 220в, и шины +5в и +12в, которые приходят на сам винт. И хорошо б проверить поверхность винтя, для этого загрузитесь с какого-нибудь LiveCD, на котором есть Виктория 3.52. И ей проверьте СМАРТ и просканируйте поверхность винта (сама программа имеет встроенный хелп, если что непонятно по функциям). Результаты нужно запостить сюда, чтоб было понятно каково состояние винта.